{"id":1017,"date":"2025-11-19T12:57:51","date_gmt":"2025-11-19T11:57:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anzbach-spoe.at\/?p=1017"},"modified":"2025-11-19T12:58:28","modified_gmt":"2025-11-19T11:58:28","slug":"zwei-bahnhof-park-ride-anlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anzbach-spoe.at\/?p=1017","title":{"rendered":"Zwei Park & Ride-Anlagen"},"content":{"rendered":"\n

Unser neuer Bahnhof ist seit September 2025 mit zeitgem\u00e4\u00dfer Ausstattung in Teilbetrieb, auch die nordseitige Park & Ride-Anlage steht mit kleinen Einschr\u00e4nkungen zur Verf\u00fcgung. Die neue Zufahrtsstra\u00dfe erhielt hochoffiziell den Namen „Bahnhofstra\u00dfe“ und ist mit einem kombinierten Rad-\/Gehweg ausgestattet. Der Sch\u00f6nheitsfehler dabei: Dieser Rad-\/Gehweg endet an der Bundesstra\u00dfe 44, ohne dass Fu\u00dfg\u00e4nger einen Schutzweg zum \u00dcberqueren derselben dort vorfinden. Der weiter westlich bei der Bushaltstelle vorhandene Schutzweg ist auch nur auf der Stra\u00dfe erreichbar, weil kein Gehsteig an dieser entlang f\u00fchrt. Lediglich f\u00fcr Fahrradfahrer gibt es eine sichere Querungsm\u00f6glichkeit, weil beim Kreisverkehr nur eine Radfahrer\u00fcberfahrt signalisiert wird.<\/p>\n\n\n\n

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Die Zufahrt zum Bahnhof ist mit Wegweiser, \u00d6BB- und S-Bahn-Schild gekennzeichnet. Was fehlt, ist eine Anzeige der freien Parkpl\u00e4tze am Bahnhof, die jetzt schon Mangelware sind. Wenn die s\u00fcdliche Park & Ride-Anlage zus\u00e4tzlich in Betrieb genommen wird, stehen die Autofahrerinnen und Autofahrer vor der Wahl, welchen Parkplatz sie ansteuern sollen, liegen diese doch fast zwei Kilometer auseinander und sind beim Bahnhof nur durch eine zuk\u00fcnftige Fu\u00dfg\u00e4ngerunterf\u00fchrung verbunden.<\/p>\n\n\n\n

Unser Fraktionsf\u00fchrer Ing. Mag. Franz Ille hat daher in der Gemeinderatssitzung vom 15.09.2025 angeregt, ein Parkleitsystem beim Kreisverkehr zu installieren, wie es in vielen Gemeinden mit dislozierten Parkpl\u00e4tzen verwendet wird:<\/p>\n\n\n\n

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Dieser aus unserer Sicht durchaus sinnvolle Vorschlag wurde vom Amtsleiter so beantwortet, dass man die komplette Fertigstellung des Bahnhofs (beide Seiten) abwarten will, bevor weitere Planungsschritte in diese Richtung gesetzt werden. Erst nach der Fertigstellung wird sich zeigen, ob es weiterhin Parkplatzprobleme geben wird. Seitens \u00d6BB-Projektleitung wurde ein Parkleitsystem schon vorher als „nice to have“ und im Rahmen des Projektes nicht finanzierbar abgelehnt. Die Kundinnen und Kunden der \u00d6BB, denen nach vergeblicher Stellplatzsuche auf einem Parkplatz und der Fahrt zum anderen Parkplatz der Zug davonf\u00e4hrt, werden sich bedanken.<\/p>\n\n\n

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Zahlreiche B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, die den neuen Weg entlang der oberen Friedhofsmauer ben\u00fctzen, haben sich schon bei der Gemeindeverwaltung \u00fcber die schmalen Stufen bei der neuen, daran anschlie\u00dfenden zweiteiligen Betonstiege zur Zwischenebene (Zugang zur aktuell provisorischen Holzstiege zum Bahnsteig 2) beschwert. Diese Stiege mag vielleicht der geltenden Mindestnorm entsprechen, f\u00fcr einen \u00f6ffentlichen Weg erwartet man sich allerdings, dass nicht nur Kinderschuhe darauf Platz haben. Ob es hier eine andere L\u00f6sung geben wird, ist noch offen.<\/p>\n\n\n\n

Alles zum Thema Bahnhof Maria Anzbach gibt es hier<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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